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LUYOR-3121悬挂式紫外线灯在高速铁路行业的应用

发布时间:2023-07-22 00:00:00      发布人:   浏览量:211

LUYOR-3121悬挂式紫外线灯在高速铁路行业的应用

高速铁路的迅速发展,对高铁的制造业带来了蓬勃生机,但随着速度的提高,对高铁的产品质量要求进一步严格,车轮、车轴、刹车盘是关系到高铁质量的主要部件,这些部件的荧光探伤要求越来越严格。

美国路阳针对高铁行业的需求,研制出了LUYOR-3115、LUYOR-3121悬挂式紫外线荧光探伤灯。LUYOR-3115、LUYOR-3121探伤灯采用了多颗大功率365nm紫外线 led,紫外线输出强度高,照射面积大,白光照度低,非常适合高铁使用的钢轨、钢轮以及车轴的荧光探伤。

LUYOR-3115、LUYOR-3121悬挂式紫外线荧光探伤灯克服了传统400w紫外线探伤灯的缺点,采用了真正的冷光源,灯体表面温度低,消耗功率小,输出紫外线波段纯正,没有有害的UVC和UVB,具体对比请看下表:

型号 LUYOR-3121 400W探伤灯
消耗功率 70w 500w
紫外线强度 12000UW/CM2 6000UW/CM2
紫外线输出 360-370nm 滤色片过滤后输出波段,300-400nm,
体积 小巧 庞大
灯泡寿命 50000小时以上 1000小时左右
灯体温度 40度左右 180度左右

高铁钢轮和刹车盘荧光探伤解决方案:

在高铁钢轮荧光探伤检测线上左右两侧各安装一台LUYOR-3121荧光探伤灯,在铁轮轮面安装一台LUOYR-3106探伤灯,LUYOR-3121荧光探伤灯有效照射面积高达60x25cm,LUYOR-3121和传统400w探伤灯相比,体积小巧,安装在钢轮检测线上不影响工人目视检查,照射面积完全覆盖钢轮半径区域,确保检测钢轮没有盲区。

高铁车轴荧光探伤解决方案:

LUYOR-3121荧光探伤灯体积小巧,能够方便进行多台组合在一起进行荧光探伤,针对车轴的荧光探伤,用户可以将2台LUYOR-3121荧光探伤灯串联在一起进行使用,2台合并在一起照射面积高达120x25cm,完全满足车轴探伤需求。

美国路阳上海研发中心能够为客户提供完整荧光探伤方案,颗根据客户需求定制特殊的荧光探伤光源,详情请拨打中国地区免费咨询电话:4006-254-365.

http://www.luyor.net/product/product79.html

http://www.luyor.net/product/LUYOR-3124.html

 

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