LUYOR-912系列智能转速监控器
路阳LUYOR-912系列智能转速监控器（转速变送器），35mm导轨卡装，双排数码管同时显示实测值与报警设定值，测量频率50kHz、显示999999rpm、变送精度0.2%FS，支持0-20mA/4-20mA/0-5V输出与RS485（Modbus RTU，光电隔离），可区分停机态与运行态分别报警，适用于柴油机超速、电机堵转、起重溜车、风机与传送机构的超速欠速保护。
LUYOR-912 是导轨安装的智能转速监控器：35mm 标准导轨卡装，双排数码管同时显示实测值（红色 9mm）与报警设定值（绿色 6.5mm），把转速变送成 4-20mA / 0-5V 送进系统，并在超速或失速时立刻报警。它做的不是“测量”，是保护。
| 35 mm导轨卡装 | 0.2% FS变送精度 | 999 999rpm 显示 | IP50面板防护 |
“监控器”和“转速表”差在哪
转速表回答“现在多少转”，监控器回答“现在这个转速安不安全”。差别体现在三处：响应要快（超速是毫秒级的危险）、输出要能直接进保护回路、安装要能进控制柜。
912 的 50kHz 测量频率让它能跟上数万转的高速场合；两路继电器可直接串进停机回路；35mm 导轨卡装意味着它和断路器、继电器排在一起，不必为一个功能单独开孔装表。
双排显示这个细节，现场很实用
很多监控器只显示实测值，报警设定值要靠翻菜单才能看到。于是出现一种典型误判：设备报警了，操作工不确定是设定值被改过，还是真的超速。912 把设定值常显在第二排——红色是实测、绿色是设定，一眼就能比对，不用进菜单，也不用拆表重设。
产品特点
1. 停机态 / 运行态分别报警 可根据启动开关状态区分两种工况的报警门限，特别适合起重、升降设备的超速与溜车保护。
2. 50kHz 测量频率 既能适应低速，也能满足数万转甚至更高的高速场合。
3. 输入输出隔离 抗干扰能力强，稳定性和线性度好，变送精度 0.2% FS。
4. 多种模拟量输出 0-20mA、4-20mA、0-5V 等可选，**负载 750Ω。
5. RS485 光电隔离 Modbus RTU 协议，可直接接入 PLC、触摸屏或工业互联网平台。
6. 为传感器供电 可输出 5V 或 24V，直接带三线有源传感器。
7. 面板按键现场设置 无需拆表、重接线、连电脑，参数在面板上就能改。
8. 35mm 导轨卡装 标准导轨安装，柜内布置规整，检修时一拔即下。
9. 双排数码显示 实测值与设定值同屏，报警门限一目了然。
典型保护场景
| 设备 | 保护什么 |
|---|---|
| 柴油机 / 引擎 | 超速保护，防止飞车 |
| 电动机（粉碎机、水泵、离心机） | 超速、堵转、停机检测 |
| 起重与升降设备（起重机、卷扬机、挖掘机） | 超速、溜车保护 |
| 车辆 | 限速与转速保护 |
| 风机与风力发电机 | 转速监控、超速停机 |
| 输送与传动机构（传送带、生产线） | 超速、欠速、堵转、停机、反转、差速保护 |
同栏目怎么选
| 型号 | 安装 | 核心能力 | 适合 |
|---|---|---|---|
| LUYOR-908 | 面板开孔 92×44 | 显示 + 报警 | 现场看数、简单超限报警 |
| LUYOR-910 | 面板开孔 92×44 | 显示 + 报警 + 变送 + 485 | 数据要进 PLC / 上位机 |
| LUYOR-912 | 35mm 导轨 | 变送 + 双路报警 + 485，停机/运行态分别报警 | 做保护回路、装柜内导轨 |
技术参数
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 系列 | LUYOR-912 智能转速监控器（转速变送器） |
| 工作电源 | AC 85 – 260V |
| 整机功耗 | 4 W |
| 显示 | 7 段数码管双排：测量值字符高 9mm（红色），设定值字符高 6.5mm（绿色） |
| 显示范围 | 999 999 rpm |
| 测量频率 | 50 kHz |
| 输入信号 | 方波脉冲，三线有源传感器 |
| 传感器供电 | 5V 或 24V 可选 |
| 倍率设置 | 可设倍率 A、倍率 b 与小数点位置 |
| 继电器 | 触点容量 AC220V / 3A，机械寿命 10 万次 |
| 变送精度 | 0.2% FS |
| 变送**负载 | 750 Ω |
| 通讯 | RS485（光电隔离），Modbus RTU 协议 |
| 面板防护 | IP50 |
| 外形尺寸 | 90 × 72 × 60 mm |
| 安装方式 | 35mm 标准导轨卡装 |
保护回路要独立：912 的继电器容量为 AC220V/3A，可直接驱动中间继电器或小功率负载，但超速保护这类安全功能，不应只依赖一块仪表。建议做成“仪表报警 → 中间继电器 → 停机回路”的独立链路，并在设备上保留机械式超速保护或变频器自身的超速限幅作为冗余。
常见问题
“停机态与运行态分别报警”到底怎么用？
低速能测吗？
变送精度 0.2%FS 够用吗？
导轨安装要注意什么？
能当转速表用吗？
资料与技术支持
| 需要什么 | 怎么获取 |
|---|---|
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